Une Bande Dessinée de qualité sur le MORBIHAN (éditions du Signe) soutenue par le Département 

Interviews de Gérald Valette – Responsable des Editions du Signe -, de James Eveillard – Scénariste- et de Philan – Dessinateur – :

(Interview Radio Korrigans, Radio Larg, Radio Balises, Radio Rennes, Radio Evasion 35, Radio Sud Belgique, Webradios Fous de Folk, Méli Mel Zik, Musique Passion…)

Océane une étudiante dont les parents sont originaires du Morbihan revient dans ce département où, enfant, elle a passé ses vacances. Son objectif est de présenter, dans le cadre des ses études d’Histoire de l’Art, un dossier sur l’histoire et le patrimoine du Morbihan

C’est Yann-Fanch, un professeur d’histoire-géographie fraîchement retraité, qui va la guider et lui faire découvrir ou redécouvrir quelques unes des richesses locales.
Son chaperon va ainsi lui conter 350 millions d’années en la conduisant sur les sites emblématiques (ou moins connus) permettant d’appréhender de manière sérieuse et agréable les différentes époques et personnages qui ont marqué l’histoire du territoire du département. Leurs pérégrinations morbihannaises se font à bord d’une voiture vintage. Entre les 2 compères se nouent une amitié et une connivence sources de bons souvenirs qu’Océane n’est pas prête d’oublier.

56 pages et Prix intéressant : 19,90 €

D’autre BD sur divers départements français disponibles en magasin ou le site des éditions du Signe (copiez le lien dans le navigateur s’il ne fonctionne pas)  :
https://editionsdusigne.fr/categorie-produit/patrimonial/bandes-dessinees-patrimonial/bd-departements/

BD départements – Éditions du Signe (editionsdusigne.fr)

RAVEN Tome 1 Némésis  de Mathieu Lauffray (Editions Dargaud)

Un super BD réaliste sur les pirates bien écrite et bien dessinée (sorti en juin 2020). Le Tome 2 sort en 2021

Pirate solitaire et borné, Raven est toujours avide de trésors et d’aventures. Mais sa malchance lui porte très souvent préjudice. Un nouvel anti-héros au cœur d’un récit de piraterie très attrayant !

L’histoire :

À bord de son navire, le capitaine Black Vane s’apprête à attaquer un galion espagnol avec l’aide de tout son équipage. Son second tente de le dissuader car il estime le bateau ennemi beaucoup trop bien armé avec ses nombreux canons et ses 200 hommes à bord, mais le capitaine ne change pas d’avis, il veut ce navire et les richesses qu’il possède ! De plus, Black Vane peut compter à son bord le précieux Raven, un pirate sans foi ni loi qui en vaut dix. Il décide donc de passer à l’abordage et c’est Raven qui mène l’attaque ! Rapidement, les pirates prennent le dessus sur les espagnols et Raven élimine facilement le capitaine du galion, récupérant son épée au passage. Mais une fois arrivé dans la cabine du chef des hispaniques, Raven tombez nez à nez avec une jeune femme. Cette dernière le supplie de l’aider et de l’épargner. Rapidement, il accepte de la protéger de ses congénères qui rêvent déjà de lui passer dessus à tour de rôle. Pour ce faire, il l’enferme dans la soute où sont stockées armes et poudres. Hélas pour lui, la señorita décide de se sacrifier en faisant exploser les deux navires pour éliminer tous les pirates à la gloire de Dieu ! Seul Raven, qui a pressenti le coup avant les autres, réussit à échapper à la mort en plongeant dans la mer. Il dérive désormais en pleine océan sur un morceau de bois qui lui sert de radeau de fortune…
Ce qu’on en pense sur la planète BD :

Après Long John Silver, Mathieu Lauffray est de retour dans le monde de la piraterie. D’ailleurs, la couverture de cette nouvelle série vous rappellera forcément celle sur le héros créé par Robert Louis Stevenson. La différence c’est que cette fois-ci, l’auteur est seul aux manettes d’un récit original, prévu en trois tomes. À part ça, on retrouve l’univers de piraterie cruel et violent, aussi effrayant qu’attirant. Ici, on découvre le personnage de Raven, un pirate talentueux mais qui, selon ses pairs, serait sous le joug d’une malédiction. En effet, la légende prétend qu’il arrive malheur à tous ceux qui s’associent à lui. D’ailleurs, le début du premier tome semble le confirmer. Tout comme le fait que Raven préfère faire cavalier seul. Dans cette première partie, l’anti-héros va se retrouver au cœur d’une explosion de bateaux, va être ficelé à une ancre ou va encore se frotter à une tribu de cannibales et à une dangereuse pirate du nom de Lady Darksee. Ce premier tome est donc très riche en événements, tout en mettant parfaitement en place les différents personnages et les enjeux qui en découlent. De plus, on découvre un personnage attachant bien moins sanguinaire que Long John et qui semble fonctionner beaucoup plus à l’instant en vivant le moment présent. Bref, sans en dévoiler davantage, cette nouvelle série qui sent bon le rhum, l’air marin et la poudre, est tout simplement excellente, pour peu, bien sûr, qu’on aime ce registre à la Pirates des caraïbes. Aux dessins, on a tout simplement l’impression de se plonger dans un spin-off de la série sur le personnage de L’île au trésor, tant on retrouve ce qui avait fait le plaisir et l’efficacité de cette série. Décors fouillés, plans dynamiques, protagonistes pleins de charismes, beauté des décors Rien ne manque à notre plaisir ! Hissez haut et vive la grande aventure !

LUCKY LUKE (nouvel album qu’on chroniquera bientôt avec une certaine appréhension car les derniers albums étaient trop prévisibles et très aseptisés)

…

ASTERIX 60 ANS et 38 ALBUMS

Evènement avec la sortie du nouvel album d’Astérix : Ouest-France propose un très beau Hors-Série « En Bretagne avec Astérix ». Vous allez apprendre plein de choses…

La Bretagne ne s’appelait pas encore la Bretagne mais cela n’allait pas tarder…À quoi ressemblait cette péninsule au temps d’Astérix? Qui étaient les Gaulois et comment vivaient-ils? Mangeaient-ils du sanglier? Chassaient-ils les Romains? Pour répondre à ces questions et à beaucoup d’autres, quel meilleur guide qu’Astérix lui-même?
Plongez dans l’univers d’Astérix En s’appuyant sur les aventures du plus célèbre des Gaulois, à travers sa personnalité, sa curiosité, et son ouverture au monde, nous sillonnerons cette Armorique, où Goscinny et Uderzo ont fait naître Astérix il ya 60 ans. 60 ans et 38 albums d’aventures, de bagarres, de banquets, de balades en forêts, de gags et de jeux de mots; à sillonner terres et mers, avec pour port d’attache ce petit village accroché à la côte bretonne, et dont l’emplacement précis reste mystérieux, tel un village utopique.
Parcourez la Bretagne Ouest-France célèbre l’anniversaire d’Astérix en vous invitant à découvrir la Bretagne en compagnie d’historiens, d’archéologues, de linguistes, de scientifiques, dans le sillage du petit Gaulois, héros moderne et populaire.

Au sommaire

– La saga d’Astérix et le nouvel album

– La Gaule au temps d’Astérix

– Le village d’Astérix : mais où est-il vraiment?

– En mer avec Astérix

– Astérix et nous

• Titre du hors-série : En Bretagne avec Astérix

• Pagination : 128 pages  • Prix de vente : 8€90

• Diffusion : Bretagne, Pays de la Loire, Normandie et sur boutique www.ouestfrance.fr

• Date de parution : jeudi 3 octobre 2019

Le 38e album, La Fille de Vercingétorix, sous la plume des auteurs, Conrad et Ferri, sort le 24 octobre 2019

Astérix Les Vérités Historiques expliquées  de Bernard-Pierre Molin (Editions du Chêne)

Interview en 3 parties de Bernard-Pierre Molin

Dans ce livre, découvrez ou redécouvrez l’histoire et la culture gallo-romaine de façon amusante grâce à Astérix ! Après avoir traité des citations latines avec humour, Bernard-Pierre Molin s’attaque aujourd’hui à l’histoire gallo-romaine. Toujours en utilisant l’oeuvre de Goscinny et Uderzo l’auteur démêle le vrai du faux sur la vie de l’époque : la cuisine, l’artisanat, l’armée…
Bien que traité sur le ton de l’humour, les textes restent documentés et vous permettront d’accroître vos connaissances et anecdotes historiques

❖ Astérix, la BD la plus vendue en France : 1,6 million d’exemplaires de Astérix et la Transitalique

❖ Le succès de l’ouvrage Astérix, citations latines expliquées, paru en 2016 aux Éditions du Chêne, 15 000 exemplaires vendus

Biberonné à Goscinny, Gotlib et Desproges, Bernard-Pierre Molin étudie les lettres et le cinéma, fait un l’acteur, puis fait un peu l’acteur puis l’acteur, puis débute logiquement dans la publicité. Tout en continuant à communiquer notamment pour la Prévention Routière, il s’éloigne de la pub pour écrire des scénarios, collaborer à des documentaires, voyager pour le Guide du Routard et travailler pour des expositions éclectiques, didactiques et amusantes. Ses différents ouvrages sur Astérix publiés aux Editions du Chêne, lui donnent l’occasion de rendre hommage à l’un de ses maîtres et de poursuivre sa voie : faire savoir et savoir rire.

Tintin au Pays des Soviets (en couleur !!)  – Sortie le 11 janvier 2017

Une colorisation réussie qui ne dénature nullement l’histoire mais qui met plutôt en valeur certains détails. On s’y replonge avec plaisir même si cette aventure un peu kitch n’était plus appréciée par son créateur Hergé. Certains fans crieront au crime d’avoir touché cette oeuvre, mais le travail effectuée  est une belle réussite et mérite le détour.

Blake et Mortimer « Le Testament de William S. »  (Yves Sente et André Juillard) sortie prévue fin 2016* (le 25 novembre) – Prochain album ensuite fin 2017 réalisé par Antoine Aubin.

*On peut retrouver une page de cet album chaque jour dans le quotidien Le Télégramme

Lucky Luke fête ses 70 ans : « La Terre Promise » – Sortie de l’album le 4 novembre 2016 – Une histoire propre mais sans relief très prévisible; cela manque de suspense, d’humour et d’action. Déçu par le nouveau Lucky Luke, on attendait mieux pour les 70 ans du cowboy solitaire créé par Morris !

Un nouvel album étonnant et apparemment innovant va sorti en novembre pour les 70 ans du héros franco-belge créé par le dessinateur Morris.  A lire également un excellent hommage à Morris et à son héros solitaire « L’Homme qui tua Lucky Luke » de Mathieu Bonhomme, une histoire réaliste et bien ficelé .

 Un beau Hors-Série très ludique à découvrir également avec le magazine Lire

Le Bugaled Breizh (« enfants de Bretagne ») est ce chalutier breton coulé en janvier 2004 avec à bord ses 5 marins.
A travers cette fiction, on découvre les nombreux rebondissements et non-dits autour de cette affaire non résolue et qui a causé la mort de son équipage au complet et plongé leur famille dans le désarroi total après de nombreuses années de procédure.
La BD « Bugaled Breizh, 37 secondes » revient sur les 2 années qui ont suivi la disparition du chalutier et ses marins, depuis l’alerte, puis les 1ers éléments de l’enquête dont la poursuite d’un cargo philippin « Seattle trader », un temps soupçonné, le renflouement du bateau et les analyses techniques et sous-marines.
A ce jour, c’est toujours l’omerta après un long procès en France, alors que l’hypothèse d’un sous-marin militaire a été évoquée.  La chalutier et ses 5 marins ont coulé en 37 secondes selon les rapports, seule une force puissante n’a pu provoquer cela d’après les rapports et pourtant la justice ne valide pas complètement cette hypothèse. Une procédure en Grande-Bretagne a pris désormais le relais.   (Éditions Locus Solus)

Interview de l’un des auteurs Pascal Besson (réalisée à Lorient à la librairie Au Vent des Mots lors de la dédicace du 16 novembre 2016)

Pour cette Bande Dessinée réalisée en noir et blanc (ce qu’il lui donne un certain cachet), le récit qui est remarquablement retranscrit, montre le côté réaliste et édifiant de tous les acteurs concernés.
La démonstration que la justice n’a pas forcément été au bout de son enquête entravée par le secret défense implacable.
La balle est désormais dans le camp de la justice anglaise et on attend avec impatience ses conclusions en 2017.

Dédicace de Pascal Bresson, dessinateur et scénariste, en dédicace   Samedi 10 décembre de 10h à 12h Librairie Sillage à PLOËMEUR (56-Près de Lorient)

Pascal Bresson, dessinateur et scénariste, en dédicace   Samedi 10 décembre à 15h à La FNAC place Aristide Briand à LORIENT pour sa nouvelle BD, Bugaled Breizh, 37 secondes,
Dédicaces réalisées à l’aquarelle, Pascal Bresson, nous donne à revivre un drame humain… Un scandale d’État !, à travers un récit de fiction haletant, nourri d’une documentation sans faille.

Rencontre Dédicace SAMEDI 19 NOV. de 10h à 13h   à la Librairie LENN HA DILENN – Gwened / Vannes
Membre du groupement de librairies indépendantes KENSTROLL
8, rue des Chanoines    Gwened / Vannes    02-97-01-01-11
www.capbrittany.com

Rencontre dédicace avec PASCAL BRESSON  pour la BD   BUGALED BREIZH, 37 secondes  (Editions  Locus Solus)
(Version en breton disponible)

www.locus-solus.fr/

Avec Tintin dans les grands ports du monde

Remarquable ouvrage très ludique pour petits et grands, très bien documenté et où l’on apprend de bonnes informations sur les différents ports visités par l’ami Tintin !

132 pages, 9,90€, à partir du 4 octobre chez les marchands de journaux (France entière et Belgique *) et sur la boutique en ligne http://boutique.ouestfrance.fr * Proposé en Belgique par La Libre Belgique DH

Tintin est un infatigable voyageur. Voiture, moto, train, avion, fusée lunaire, bateau… Comme il est généralement pressé, il utilise les moyens de transport disponibles les plus rapides et les plus modernes. Mais à l’époque où Hergé imagine la plupart des aventures de son héros, le bateau est la solution la plus évidente pour se rendre d’un continent à l’autre.

Le célèbre globe-trotter débarque donc dans presque tous les grands ports du monde dont les noms ponctuent naturellement les deux tiers des albums: Matadi, New York, Chicago, Le Havre, Port Saïd, Shanghai, Akureyri, Anvers, Ostende, Marseille, Saint-Nazaire, La Rochelle, Callao, Haïfa, Djibouti… Le génie créatif d’Hergé, qui mettait un soin méticuleux à mélanger fiction et réalité, conduit aussi Tintin dans quelques ports purement imaginaires.

Ce hors-série exceptionnel d’Ouest-France, qui paraît au moment où le Grand Palais à Paris consacre pour la première fois une exposition événement au père de Tintin, nous emmène à la découverte des grands ports à travers les aventures de Tintin. Car les ports sont des lieux à part, mythiques pour certains. Des points de rencontre entre les deux composantes essentielles de notre planète, la terre et la mer. Ils incarnent les échanges entre les hommes et sont aujourd’hui des symboles de la mondialisation puisque l’essentiel de nos biens de consommation transitent par les océans.

Tintin, Milou et le capitaine Haddock sont les guides de ce voyage passionnant qui décrypte également de manière inédite l’œuvre inoxydable d’Hergé par ce prisme maritime et portuaire. Les ports de Saint-Nazaire et La Rochelle occupent une place particulière dans ce voyage au long cours.

En effet, cela fait exactement 70 ans que, lancés à la recherche du professeur Tournesol, Tintin et Haddock sont passés par ces deux villes, puisque, interrompue par la guerre, la publication de la version achevée des 7 Boules de cristal intervint fin 1946… Grâce au soutien de Moulinsart SA, ce numéro est illustré par les plus beaux dessins de Tintin en rapport avec cette thématique portuaire et de nombreuses photos issues pour certaines de la documentation d´Hergé.

Les articles, sont signés par de fins connaisseurs de Tintin et des experts des questions maritimes des journaux du groupe Ouest-France. Ouest-France, premier quotidien de France, et le marin, l’hebdomadaire de l’économie de la mer, traitent depuis toujours l’information maritime et en font plus que jamais une priorité dans le cadre de La mer notre avenir, un projet qui a l’ambition de mieux faire comprendre au plus grand nombre les enjeux maritimes d’aujourd’hui et de demain.

boutique.ouestfrance.fr/index.cfm

Ne manquez pas le 11 janvier 2017 la sortie en Couleur de « Tintin au Pays des Soviets »  (Casterman / Editions Moulinsart)

Le Mans  Capitale Mondiale de l’Endurance Auto

24 Heures du Mans Auto 2016 – 18 et 19 juin au Mans

#2 PORSCHE TEAM (DEU) PORSCHE 919 HYBRID Romain DUMAS (FRA) Neel JANI (CHE) Marc LIEB (DEU)

Porsche remporte les  24 Heures du Mans 2016 !

263 500 spectateurs sont venus aux 24 Heures du Mans 2016 et ont assisté au 18e sacre de Porsche et de l’équipage Dumas/Lieb/Jani sur la Porsche 919 Hybrid n°2 au terme d’une fin de course totalement incroyable !

Alors qu’elle s’acheminait vers la victoire, la Toyota n°5 s’est finalement immobilisée dans la ligne droite à l’entame de ce qui se présentait comme son dernier tour, offrant sur un plateau la victoire à Porsche, qui s’impose donc devant la Toyota TS050 Hybrid n°6 et l’Audi R18 n°8 qui poursuit donc sa présence ininterrompue sur le podium des 24 Heures du Mans depuis 1999 ! En application du règlement particulier des 24 Heures du Mans (art. 10.15), faute d’avoir pu accomplir son dernier tour en moins de six minutes, la Toyota n°5 de Davidson/Buemi/Nakajima ne pouvait figurer au classement final de l’épreuve.

En LM P2, c’est une victoire française de l’équipe Signatech Alpine sur l’Alpine A460-Nissan de Menezes, Lapierre (déjà vainqueur dans la catégorie en 2015) et Richelmi.

Ford pour son retour au Mans 50 ans après son triplé historique s’impose en LM GTE Pro avec la n°68 du trio Hand/Müller/Bourdais et Scuderia Corsa s’offre la victoire en LM GTE Am grâce à l’équipage Sweedler/Bell/Segal.

A noter la très belle course de Frédéric Sausset, quadri amputé, qui a pris le départ des 24 Heures du Mans, dans le cadre du 56e stand avec Tinseau et Bouvet et qui réalise la performance de franchir le drapeau à damier en 39e position.

Les 24 Heures du Mans 2016   Porsche en pole provisoire

Cette première journée de roulage a été marquée par la domination des Porsche 919 Hybrid. La voiture n°2 de Dumas/Jani/Lieb ayant établi le meilleur temps en 3’19’’733 devant sa voiture sœur et la Toyota n°6. En LM P2, l’Oreca 05 n°26 du G-Drive Racing a terminé devant, tandis que la Ford n°68 et la Ferrari 458 Italia de l’équipe de Singapour, Clearwater Racing ont brillé respectivement en LM GTE Pro comme en LM GTE Am.

Plus d’informations sur lemans.org

#2 PORSCHE TEAM (DEU) PORSCHE 919 HYBRID Romain DUMAS (FRA) Neel JANI (CHE) Marc LIEB (DEU) Photo: Jean-Pierre ESPITALIER (ACO)

 24 Heures du Mans
180 pilotes au départ

Après le Pesage, les vérifications techniques et administratives en Centre-Ville du Mans, les 60 voitures et les 180 pilotes engagés dans la 84^e édition des 24 Heures du Mans sont tous autorisés à prendre part aux essais libres et qualificatifs qui se dérouleront mercredi et jeudi prochains.
Voici les 180 héros qui nous feront vibrer à l’occasion de la plus grande course d’endurance au monde.
Cet après-midi, à 17 heures et comme le veut la tradition, ils se prêteront à la gigantesque séance d’autographes devant les garages de leurs bolides respectifs, sur une  ligne droite des stands qui sera à coup sûr prise d’assaut par le public.

Photo officielle des pilotes engagés aux 24 Heures du Mans Photo: Alexis GOURE (ACO)

Les 24 Heures du Mans 2016   A suivre à la télé

Les 24 Heures du Mans font partie de ces événements sportifs retransmis à travers le monde grâce à une couverture télévisuelle de grande ampleur. Cette année la course sera retransmise dans 190 pays pouvant ainsi potentiellement être suivie par 802 millions de téléspectateurs. Pour s’immerger totalement dans la course et la suivre en intégralité, il est également possible de télécharger 24H Le Mans, l’application officielle de la course.

En 2015, la couverture télévisuelle des 24 Heures du Mans avait atteint 100 millions de téléspectateurs uniques et l’épreuve était l’événement sport mécanique le plus regardé en France et dans plusieurs autres pays (chiffres Eurodata 2015 mesurés dans plus de 30 marchés).

Depuis une semaine, les préparatifs vont bon train pour monter le « TV Compound », gigantesque village à part entière constitué de cars régies, de studios, et autres cabines commentateurs et qui accueille les télévisions du monde entier.

C’est là que travailleront près de 1 200 personnes, soit tous ceux qui ont la charge de la captation des images des 24 Heures du Mans, de la réalisation de la course mais aussi toutes les équipes de reportages, commentateurs, consultants…

A noter que sur ces 1 200 personnes, 482 sont mandatées par l’ACO et travaillent pour la production des images télévisées en direct pour l’application 24H Le Mans, les films officiels ou encore pour le contenu vidéo exclusif de myACO ou des réseaux sociaux.

Cette année ce sont 28 chaînes différentes qui diffuseront les 24 Heures du Mans, en direct ou en différé. L’épreuve phare du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA sera ainsi visible sur les petits écrans de 190 pays différents et, potentiellement, ce sont 802 millions de téléspectateurs qui pourront vibrer en regardant les 24 Heures du Mans. De plus, de nombreuses sociétés de productions et équipes de reportages sont aussi présentes pour réaliser des vidéos et documentaires sur la course sans oublier les équipes des écuries engagées qui produisent  toujours plus d’images pour faire rayonner les 24 Heures du Mans.

Enfin, 24H Le Mans l’application officielle des 24 Heures du Mans sera un complément indispensable à cette offre télévisée.

Sur les écrans français  – Les téléspectateurs français seront gâtés : la couverture des 24 Heures du Mans sera exceptionnelle.

Sur Eurosport et Eurosport 2, la course sera retransmise en intégralité.
Eurosport propose une semaine spéciale autour de la 3e manche du Championnat du Monde du d’Endurance de la FIA,  avec plus de 40 heures de direct. Rendez-vous dès les essais libres et qualificatifs, mercredi 15 et jeudi 16 juin en direct sur Eurosport. Puis samedi 18, place à la course, dès 9 heures, pour suivre le Warm-up, la cérémonie de départ, la libération de la meute des 60 voitures, et l’intégralité de la course jusqu’à l’arrivée le dimanche  19 juin, 15 heures.

L’émission DIMANCHE MECA, reviendra sur les temps forts de cette 84e édition des 24 Heures du Mans avec les réactions des acteurs de la course et des spécialistes de la discipline.

Un consultant de luxe rejoint l’équipe d’Eurosport cette année : Tom Kristensen, légende vivante de la discipline, surnommé « Mr Le Mans ».

Enfin, Eurosport propose également Nouvelle Trajectoire, une série documentaire inédite en 5 épisodes retraçant l’aventure du team Panis/Barthez Compétition (du lundi 13 au jeudi 16 juin : un documentaire par jour de 13 minutes, puis samedi 18 juin, dernier épisode de 26 minutes).

France 2 et France 3 proposeront de vivre en direct les meilleurs moments de la 84e  édition des 24 Heures du Mans. Samedi 18 juin, Rendez-vous sur France 2 à partir de 14 heures pour vivre les meilleurs moments de la course suivi d’un point en direct à partir de 18h35.

La course se déplacera ensuite sur France 3 à 20h10 après Tout le Sport pour vivre les temps forts de ce début de soirée. Puis retour sur France 2 à partir de 23h10 pour voir les derniers moments de cette première journée de course en direct.

Dimanche 19 juin, France 3 reprendra l’antenne à partir de 10h45 pour faire un point sur les événements de la nuit et le classement, puis sera de nouveau en direct à partir de 13h30 pour vivre les derniers instants des 24 Heures du Mans ainsi que le podium.

Toutes les autres chaînes françaises ayant des équipes de reporters sur places feront une large place aux 24 Heures dans leurs tranches sportives et d’informations.

24H Le Mans   Pour ne rien manquer de la course!
L’application WEC bascule dans sa version 24 Heures du Mans pour ne rien manquer de la mythique course d’endurance! Sous le nom de 24H Le Mans, l’application officielle des 24 Heure du Mans, est disponible dans l’AppStore et sur Google Play, gratuitement sur les tablettes et smartphones.

En téléchargeant cette application gratuite, restez informés sur les actualités de 24h-lemans.com et vivez une immersion exceptionnelle au cœur de la plus grande course d’endurance au Monde : les équipes, les pilotes, les horaires, mais également des photos, des interviews et des vidéos exclusives dans les coulisses du paddock, sans oublier les highlights des courses, les résultats en direct et tous les liens vers les réseaux sociaux.

Pour aller encore plus loin dans l’expérience, un Pack Premium pour Le Mans uniquement (9.99€) est disponible directement dans l’application. Il permettra de suivre les essais et la course à 100% EN DIRECT et en INTEGRALITE, avec tous les classements, des contenus exclusifs avec 16 caméras embarquées, la possibilité de personnaliser les fonctions et suivre vos pilotes et/ou équipes favoris.

Le contenu de l’application officielle 24H Le Mans est disponible en français et en anglais. Le menu est disponible en français, anglais, japonais, chinois, italien, portugais, espagnol et arabe.

24 Heures du Mans 2016

Dans tout juste une semaine sera donné le départ des 24 Heures du Mans par l’acteur américain Brad Pitt. Tous les regards seront tournés vers les 60 voitures en lice et leurs pilotes. Au terme des deux tours d’horloge, Porsche conservera-t-il son titre ? Il faudra à coup sûr compter sur Audi et Toyota pour contrecarrer les plans du constructeur allemand et se jeter dans la bataille. En attendant, les trois constructeurs de la catégorie LM P1 ont effectué un tour complet du circuit Bugatti les uns à côté des autres, une belle image qui symbolise la passion commune qui nous anime autour des 24 Heures du Mans.

Le Pesage lance la folle semaine  des 24 Heures du Mans

La grande semaine des 24 Heures du Mans débutera dimanche 12 juin au centre-ville du Mans, Place de la République, par le traditionnel Pesage. Un jour et demi durant, les 60 voitures et les 180 pilotes engagés aux 24 Heures du Mans se présenteront pour passer les vérifications administratives et techniques… en public ! L’occasion de voir de près les machines, les hommes et les femmes qui seront au départ de la 84^e édition des 24 Heures du Mans (18-19 juin). Début des festivités dimanche 12 juin à 14 heures.

Hors-Série Ouest-France sur les 24 Heures du Mans Auto 2016

Hors-Série Ouest-France sur Michel Vaillant et les 24h

Michel Vaillant et les  24 Heures du Mans   128 pages, 9,90€ à partir du 24 mai chez les marchands de journaux,
sur le circuit des 24 Heures les 18-19 juin, et sur la boutique en ligne   http://boutique.ouestfrance.fr/index.cfm 
également proposé dans la Sarthe par Le Maine Libre et en Belgique par La Libre Belgique DH
Ce hors-série Ouest-France est exceptionnel à plus d’un titre. Aussi bien dans sa forme que dans son contenu. De par sa qualité d’impression et de présentation (couverture renforcée style BD) il se présente comme un numéro collector qui ravira à la fois les passionnés de BD et de sport automobile, et plus particulièrement des 24 Heures du Mans, que Jean Graton, le créateur de Michel Vaillant, a su réunir dès les années 50.
Ce numéro Michel Vaillant et les 24 Heures du Mans nous entraîne à la découverte ou à la redécouverte d’une oeuvre majeure de la BD franco belge et de la plus grande course automobile du monde. A travers de nombreux articles, portraits, entretiens, la rédaction d’Ouest-France s’est intéressée aux pilotes des 24 Heures (Ickx, Kristensen, Pescarolo, Jaussaud, Rondeau…), aux voitures (Ferrari, Ford, Porsche, Audi, Renault, Mercedes….), aux femmes très présentes dans l’univers de Vaillant, au circuit et aux évolutions dont il a bénéficié, à la ville du Mans, à ce que les 24 Heures ont apporté et continuent d’apporter à l’industrie automobile, à la sécurité dans le sport auto, à l’art de Jean Graton et à son extrême souci du détail… Des textes illustrés de photos rares, mais surtout des plus beaux dessins extraits des albums de Michel Vaillant dans lesquels Les 24 Heures sont au coeur de l’histoire (12 des 75 albums de Michel Vaillant).
Au fil des pages, l’imaginaire et la réalité se croisent en permanence. Michel Vaillant a aidé à faire découvrir les 24 Heures et le sport auto à une époque où il n’y avait pas la télé et encore moins internet. De grands pilotes comme Alain Prost, Jean Alesi et d’autres, nous confient d’ailleurs que leur vocation est née de leur lecture de Michel Vaillant. Dans un bel entretien, Jacky Ickx, sextuple vainqueur des 24 Heures nous parle de Michel Vaillant presque comme s’il s’agissait d’un « vrai » pilote qu’il aurait côtoyé sur la piste… Jean Graton a d’ailleurs souvent représenté le champion belge dans ses BD. Tout comme il aimait, dans ses albums, confronter ses Vaillante à de vraies voitures des 24 Heures. Et ce hors-série raconte aussi comment, en 1997, la fiction a, pour de bon, rejoint la réalité lorsqu’une Vaillante-Courage s’est présentée au départ de la mythique épreuve mancelle et terminé au pied du podium à la 4e place !
Un hors-série Michel Vaillant qui est une première dans la presse. Car si Tintin, Astérix, Gaston Lagaffe et d’autres grands héros de BD ont déjà donné lieu à des hors-séries proposés par des journaux ou magazines, cela ne s’était jamais fait pour Michel Vaillant. Ce projet porté par Ouest-France a pu voir le jour grâce à l’entier soutien de Philippe Graton, fils de Jean Graton, qui a relancé comme scénariste un nouveau cycle des aventures de Michel Vaillant (Renaissance, 5e album de cette nouvelle saison paraît en juin 2016).

ACOUFUN, partenaire audition
des 24 Heures du Mans 2016

Lors d’une course automobile, le volume sonore peut aisément dépasser 115 dB au bord du circuit. Ce niveau est nettement supérieur au seuil de tolérance de notre audition. Afin de ne pas risquer des traumatismes auditifs irréversibles, il est donc essentiel de protéger vos oreilles et celles des enfants.

ACOUFUN, partenaire audition des 24 Heures du Mans 2016, vous propose une gamme complète de protections auditives officielles 24H Le Mans, adaptées aux courses automobiles. Elles permettent en effet de protéger votre audition tout en profitant pleinement du son des moteurs.

Casques antibruit, casques radio, protections réutilisables ou à usage unique, retrouvez toutes les solutions pour prendre soin de votre audition pendant toute la course, sur les stands ACOUFUN, ou dans toutes les boutiques officielles ACO.

Bonne course à tous !

Une nouvelle aventure du CHAT en 2015, le Tome 20 « Le Chat fait des Petits » (Casterman) du génial auteur belge Philippe Gelluck. Toujours autant d’audace, de provocation humoristique et de créativité.

L’histoire et la génèse du Chat racontés par Philippe Gelluck au micro de Stéphane Coyote (rediffusion de la Chronique L’Artiste du Jour réalisée lors de la sortie du Tome 19, pour Radio Korrigans et RCF Sud Bretagne)

Le dernier ASTERIX « LE PAPYRUS DE CESAR » Tome 36 (de Conrad et Ferri d’après l’oeuvre de Goscinny et Uderzo) est un grand cru. Un remarquable scénario excellemment illustré qui nous tient en haleine jusqu’à la fin. Même Albert Uderzo a beaucoup apprécié !

ACTU BD 2015-2016

Le Nouveau Largo Winch (Tome 20) et le dernier scénarisé par Jean Vandamme s’intitule 20 Secondes. Largo Winch qui fête ses 25 ans, continue avec un nouveau scénariste choisi par son fondateur : Éric Giacometti . Philippe Francq reste de son côté le dessinateur attitré de l’aventurier Largo Winch. Un Tome 21 est prévu en 2016 ou en 2017

Un nouveau BLAKE et MORTIMER en 2016. Une pause a été décidé en 2015, après l’excellent album « Le Bâton de Plutarque » qui nous ramenait avant « Le Secret de l’Espadon ». Après plusieurs aventures décevantes, parfois bâclées ou complexes, le tome 23 a enfin été à la hauteur des scénarios de son créateur Edgar P. Jacob. En attendant vous pouvez vous consoler avec un ouvrage sympa « Les Enigmes de Blake et Mortimer » de Bernard Myers,  en attendant le tome 24 « Le Testament de William S. » actuellement en chantier, réalisé par Yves Senté et André Juillard, qui fera un retour dans les années 50 (Éditions Blake et Mortimer).

www.blakeetmortimer.com/

Autres héros à lire, à découvrir ou à redécouvrir : Kid Lucky « Statue Squaw » (Tome 3 – Editions Lucky Comics, en attendant un nouveau Lucky Luke en 2016 ou en 2017), Titeuf « Bienvenue en Adolescence » de Zep (Editions Glénat) (tome 14)…

Evènement BD !

Dédicace du dessinateur BD, Gérald Forton au Jardin des Bulles à Vannes (56) – Mercredi 7 octobre 2015 à partir de 15h

Gérald Forton est né en Belgique, il est franco-américain, il est l’un des dessinateurs ayant repris Bob Morane, il a collaboré avec Edgar P. Jacob pour l’épisode de Blake et Mortimer « L’affaire du Collier », il a également repris la BD des Pieds Nickelés fondé par son grand-père Louis Forton…